膜片联轴器销售点击了解更多

滚子链联轴器上链轮齿数一般取12～22范围内偶数齿,若取较少的链轮齿数,则链轮上的作用力增加；若取较多的链轮数,则联轴器补偿能力降低.半联轴器上链轮的分度圆直径dp=(12～13．5) 或dp=(2～3．2)d；罩壳外径DK=(1．15～1．2)dp；半联轴器外径D=(O.7～0.8)dp；主、从动端轴径不相同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。半联轴器长度L=（1.9～2.8）d,大转矩时,取小的系数.

双排滚子链联轴器性能优越,现已制订为***标准；半联轴器的轮毂的外园的径向圆跳动按照GB/T 1184中的8级公差值；联轴器的润滑性能具有重大影响,无论有无外壳,均应涂润滑脂；半联轴器和罩壳不允许有裂缝,夹渣等影响强度的缺陷；膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1。性能优于其他结构型式的联轴器,为国内外广泛采用,我国亦已制订为***标准。

良晟机械制造双膜片联轴器主要的特性；

1、补偿两轴线不对中的能力强，与齿式联轴器相比角位移可大一倍，径向位移时反力小，挠性大，允许有一定的轴向、径向和角向位移。

2、具有明显的减震作用，无噪声，无磨损。

3、适应高温和恶劣环境中工作，并能在有冲击、振动条件下安全运行。

4、传动，可达99.86%。特别适用于中、高速大功率传动。

5、结构简单、重量轻、体积小、装拆方便风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆，以及发电机组高速、大功率机械传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍、 双膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，今天我们就来讲一讲双膜片联轴器的选择步骤和方法。